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中芯国际:公司和深圳政府拟以建议出资的方式经由中芯深圳进行项目发展和营运,百度:港
2021-03-18 09:57 来源:财联社、21世纪经济报道、 浏览:101
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中芯国际公告,公司和深圳政府(透过深圳重投集团)(其中包括)拟以建议出资的方式经由中芯深圳进行项目发展和营运。依照计划,中芯深圳将开展项目的发展和营运,重点生产28纳米及以上的集成电路和提供技术服务,旨在实现最终每月约40,000片12吋晶圆的产能。预期将于2022年开始生产。待最终协议签订后,项目的新投资额估计为23.5亿美元。各方的实际出资额将根据第三方专业公司对中芯深圳所作评估而定。

百度:国际发售与香港公开发售的最终发售价均已确定为每股发售股份252.00港元

哔哩哔哩香港二次上市招股书公布 正式开启全球发售

3月17日晚间消息,哔哩哔哩公布了其全球发售的股份在香港联合交易所有限公司(下称“香港联交所”)主板上市的计划。该计划为全球发售和上市25,000,000股公司 Z类普通股(发售股份或股份)的一部分。

据了解,哔哩哔哩的美国存托股(每股代表一股Z类普通股)将继续在纳斯达克上市并交易。此次发售过程中,投资者将只能购买普通股而非美国存托股。后续,在香港上市的股份将与在纳斯达克上市的美国存托股可完全转换。

此次全球发售初步包括香港公开发售的750,000股及国际发售的24,250,000股,分别占全球发售股份总数的3%及97%(可予调整及根据超额配股权行使与否而定)。根据香港公开发售中超额认购的水平,并依据于2021年3月18日香港刊发的招股章程中所述的回拨机制,香港公开发售下可发行的股份总数可以调整为最多3,000,000股,约占全球发售初步可供认购的12%。

此外,公司预计将向国际承销商授出超额配股权,以要求公司在国际发售中发行最多合计3,750,000股Z类普通股,占本次全球发售初始发行的发售股份总数的约15%。

香港公开发售的发行价(下称“香港发售价”)将不超过每股988.00港元(下称“最高香港发行价”),或每股Z类普通股127.20美元(相当于每股美国存托股127.20美元)。本次发行中国际发售部分的发行价(下称“国际发行价”)可以设置为高于或等于最高香港发行价。公司将考虑包括在纳斯达克上市的美国存托股于2021年3月23日或之前最后交易日收盘价,和销售过程中投资者需求在内的其他因素,于2021年3月23日或前后设定国际发行价。最终香港发行价将定为最终国际发行价和香港最高发行价(即每股988.00港元)二者中的较低者。股份将以每手20股股份为单位进行交易。

据悉,该公司拟将全球发售募集资金净额用于优质内容投入、自主技术的开发与创新、销售及营销,以及一般公司用途及运营资金需要,从而支持社区健康、高质量的增长。

黄峥辞任拼多多董事长 旗下基金将斥巨资支持其母校科研

记者获悉,为了支持科研,黄峥名下的繁星慈善基金将与其母校浙江大学展开重大的项目合作。此前,拼多多公告宣布,公司创始团队让出约2.37%的公司股份,成立“繁星慈善基金”。

事了拂衣去,深藏身与名。这句诗除了用来形容电商鼻祖马云,也能用来形容后起之秀黄峥。

3月17日,拼多多发布的2020年第四季度及全年财报显示,平台2020年GMV为16676亿元,较2019年的10066亿元同比增长66%。截至2020年底,拼多多年活跃买家数达7.884亿,较上一年底的5.852亿同比增长35%,成为中国用户规模最大的电商平台。但非通用会计准则下(Non-GAAP),拼多多2020年全年归属净亏损为29.65亿元,较上一年同期收窄。

“我看到财报GMV数据,就感觉可以做空了。一分钟后,拼多多开始直线下跌。”一名电商行业投资人告诉记者,拼多多2020年活跃买家数达7.884亿,成为中国用户规模最大的电商平台之一。这一点没问题,但是GMV不及预期,以及供给端的问题没有得到解决,引发了市场的担忧。

更重要的因素在于创始人黄峥。3月17日晚间,拼多多公布财报的同时,拼多多董事长黄峥发布2021年度致股东信,宣布董事会已批准其辞任董事长,由联合创始人、现任CEO陈磊接棒。值得注意的是,黄峥1:10的超级投票权也将失效,名下股份的投票权,将委托拼多多董事会以投票的方式来进行决策。

记者获悉,为了支持科研,黄峥名下的繁星慈善基金将与其母校浙江大学展开重大的项目合作。此前,拼多多公告宣布,公司创始团队让出约2.37%的公司股份,成立“繁星慈善基金”。

去年1月,浙江大学宣布联合上海寻梦信息技术有限公司成立浙江大学病毒感染性疾病防控专项基金,基金规模为1亿元人民币。据了解,此次捐赠款项将专项用于支持病毒感染及呼吸道传染性疾病防治,特别是此次新型冠状病毒疫情支援保障和科学研究等。

如同面对三年前拼多多上市时的波涛汹涌一样,黄峥明确承诺,个人名下的股票,在未来3年内继续锁定,不出售。但是,受到双重因素的影响,拼多多股价在盘前大跌超过5%。

黄峥在致股东信中称,行业竞争的日益激烈甚至异化,让其意识到传统的以规模和效率为主要导向的竞争有其不可避免的问题,要改变就必须在核心科技和其基础理论上寻找答案。辞任董事长后,自己将更多结合个人终身兴趣,致力于食品科学和生命科学领域的研究。“着眼于拼多多未来的长远发展,去摸一摸10年后路上的石头。”

黄峥的这一决定,令业界感到愕然,不少人认为此举是为了激流勇退。此前,他曾在公众号中自述,从识字开始,就不停给自己设立目标,然后找到实现的优化路径。所以很早就理解人生目标,甚至思考人生意义。创业不过六年时间,便赚取了世人拼劲全力也达不到的财富。

但创业很多年后,追忆过往时光,黄峥觉得自己目标导向太明确,在追求第一、努力做一名好学生这件事上浪费了过多时间。“60分万岁是个好哲学”,是他很多年后领悟到的,即目标达成和感受幸福未必是同一件事。

拼多多的未来是什么?黄峥在股东信中也有思考。

以下为股东信全文:

今年的股东信提前了一点,是为了及时和大家同步一个消息。刚刚开完的董事会上,董事们批准了我辞去拼多多董事长职位的请求,陈磊将从即日起接任董事长,并继续担任CEO一职。在不再担任董事长和拼多多管理职位后,我的1:10的超级投票权也将失效。我名下股份的投票权将委托拼多多董事会以投票的方式来进行决策,同时我个人承诺个人名下的股票在未来3年内继续锁定,不出售。

去年7月1日我卸任了CEO,原本计划在一年整的时候和陈磊完成董事长职位的交接。两个原因让我们决定将这个计划中的交接进一步提前了一些。

一是行业竞争的日益激烈甚至异化让我意识到这种传统的以规模和效率为主要导向的竞争是有其不可避免的问题的。要改变就必须在更底层、根本的问题上采取行动,要在核心科技和其基础理论上寻找答案。虽然拼多多自身还很年轻,还有很厚、很长的雪坡,还有比较长时间的高速增长空间,但如果要确保它10年后的高速高质量发展,那么有些探索现在已经是正当其时了。我作为创始人,跳脱出来去摸一摸10年后路上的石头,可能是比较适合的人选。如果还能结合我自身的兴趣,那就再好不过了。

二是因为疫情等原因导致的外部环境的剧烈变化,也加速了拼多多内部业务和管理的迭代。拼多多从一个纯轻资产的第三方平台,开始转重,在仓储、物流及农货源头开始进行新一轮的投入,新的业务开始在拼多多内萌芽并迅速成长。这既改变了拼多多,更催生了、锻炼了新一代的领导者、管理者,也是时候逐步让更多的后浪起来塑造属于他们的拼多多了。

那么,后面的拼多多会是什么样子呢?我未必能决定,但却可以快乐地和大家分享我自己的想象。

首先,拼多多会是一家永远把消费者利益和社会价值放在第一位的社会的企业。我们践行的“普惠、人为先、更开放”的新电商理念将在未来的日子里更鲜明地为行业和公众知晓。它面向最广大的人群,一点一滴的作出改进,努力为消费者,为社会创造价值,不论它是显著的还是不容易被看见的。也因为此,它将越来越受到大众的欢迎。它所面临的各种藩篱也会慢慢被打破,即使有时候会需要一点时间,甚至可能会有波折。但是“普惠,人为先,更开放” 应该是个方向,它将在这个新时代绽放出不一样的活力。

其次,拼多多会是一家富予想象,不断迭代创新的企业。Costco+Disney 的愿景将会更具象、更生动地展现在面前。虽然当前还只是多实惠、多乐趣的初级阶段,但我们已经能够感受到多实惠叠加上多乐趣后带来的性质性的微妙的不同,感受到这背后的化学反应产生的 1+1>2 的巨大力量。过去几年的实践让我们更加相信,这个愿景是丰富、有趣、值得憧憬、可以追求的。

第三,拼多多会努力成为一家成熟的、国际化的公众机构。18年上市时的股东信里有这样一段话:“我们希望拼多多是一个公众机构,它为最广大的用户创造价值而存在。它不应该是彰显个人能力的工具,也不应该有过多的个人色彩。与此同时,它应该作为一个独立的公众机构,展示它作为一个机构独特的社会价值、组织结构和文化,并且因循着它自身独特的命运生生不息,不断演化。”那个时候拼多多还像一个刚上小学的小孩,而今虽然只过了3年,拼多多却已像是正进入青春期的少年,看着他的快速变化和成长,一旁的我既欣喜又焦虑。但无论是紧张兴奋,还是惶恐,它总会有他自己成长的道路,希望今天我退董事长会有助于这位少年独立成人。

退了后我做什么呢?我想去做一些食品科学和生命科学领域的研究。拼多多是农产品起家的,过去几年里拼多多对农业领域的贡献主要还是在流通领域。通过提升流通领域效率,去中间补两头来让农民和消费者获益。但流通效率的提升毕竟不能从质上提升农产品的附加值,也不能性质性的大幅提升身体健康水平。那一步步往纵深走,我们能做些什么呢?

比方说,通过对农产品种植过程的方法的控制,我们是否有可能对马铃薯、番薯、西红柿等的潜在有害重金属含量进行可靠有效的控制,同时对其可能有的、有益的微量元素进行可控的、可标准化的提升?如果以后有一种西红柿,每一颗都含有最适合我们身体的VC等微量元素,那我们的生活质量是否就会有明显的提高?

再比如,如果我们能够比较透彻的了解不同的植物蛋白和动物蛋白在摄入人体后的变化和作用,进而通过植物蛋白来合成生产出肉的替代品,那这种新的素鸡2.0是否有可能成为更健康、更绿色的稳定供给?

如果我们再进一步,深入到蛋白质结构及在人体内的性状的研究,我们是否有可能沿着2016年诺贝尔化学奖获得者的分子机器的道路,进一步研究出蛋白质机器人,可以进入到人的脑部血管进行疏通,避免中风?

小时候,老师问我们长大了想做什么,我和很多人一样说想成为科学家。而今一晃已过不惑之年了,想成为真正的科学家也许已经不太可能了,但如果我努力,把中学里最喜欢的化学、大学里学的计算机、工作中学习的经营管理结合起来,我天真的想,说不定也能再做出点有意思的事儿。成不了科学家,但也许有机会成为未来(伟大)的科学家的助理,那也是一件很幸福的事儿。

5.6万美元/枚 中国公司再次买入比特币:坐等升值

在马斯克、特斯拉开始出手投资比特币之后,国内也有公司跟进购买比特币了,美图是第一个公开承认的,现在他们再次出手,又购入了一批比特币、以太币。

据报道,美图日前通过全资子公司Miracle Vision进一步购买了1.6万单位的以太坊,总对价约为2840万美元;386.08581655单位的比特币,总对价约为2160万美元。

截至本公告日期,本集团已累计净购买了价值约9千万美元的加密货币,约合5.85亿元。

美图之前公告称,已于2021年3月5日在公开市场交易中购买了15000单位的以太坊、379.1214267单位的比特币,作为资产配置策略之一。

对比来看,两次购买的以太币、比特币数量差不多,这次购买的比特币价格约为5.6万美元,算是均价,没有在高位入手。

根据美图官方的说法,董事会认为,购买加密货币,能向投资者和利益持份者表明美图接受技术革新的抱负和决心,从而为进军区块链行业做好准备。

在此背景下,美图认为,加密货币具有足够的升值空间,并且在此时通过将其部分现金储备金分配到加密货币,可以用作资金管理中分散持有现金之风险(由于全球各国央行在资金管理方面大幅度增加货币供应量而产生的眨值压力)。

   

小鹏汽车的当务之急:品牌内涵亟待梳理修复

2020年全年,电动车行业领先的几家美股上市公司中,特斯拉(NASDAQ:TSLA)交付50万台辆,遥遥领先;蔚来(NYSE:NIO)交付43728辆,理想(NASDAQ:LI)交付32624辆,小鹏(NYSE:XPEV)垫底27041辆。三家中国造车新势力与特斯拉相比,规模犹如尚在襁褓之中。

   

特斯拉 Model 3 VS 小鹏 P7

这里面比较扭曲的一个逻辑在于,特斯拉和小鹏的发展路线极为相似,而两者之间的交付数据却天壤之别。以特斯拉的Model 3和与其对标的小鹏的P7为例,我们按技术对技术、配置对配置、品质对品质、价格对价格的拆解完之后,你会发现特斯拉未必占据绝对优势,但是却很难解释销量的巨大差异。

有人说是交付半径差距过大,也有人说是自动驾驶技术有高低,也有人说是成长周期不可同日而语。

原因固然是综合的,但在我看来,两家公司存在的“软性差异”——即品牌和营销方面的差异,可能在所有原因中要占据C位。这个思路启发了我,做了进一步的探索。

具体差在哪?我去发掘了一下四家车企的视频号,随手各截了三张图。虽然不能说明全部问题,但也可以管中窥豹,说明一下几家车企之间品牌和营销理念的巨大差异,借此深挖一下小鹏到底遇到了什么问题。

特斯拉

透过视频号,核心讲了两件事:科技,人文。在人文方面,似乎比中国的品牌更懂中国文化。

   

蔚来

透过视频号,核心讲了两件事:李斌NB,蔚来高大上。2019最惨的李斌,和2020最幸福的李斌,可谓是一个精彩的创业故事,也被蔚来拿来做足了文章。蔚来高大上就不用说了,蔚来本身打的就是高端形象。

   

理想

透过视频号,核心讲了两件事:产品细节到位,家的温馨。李想被认为最懂车的产品经理,而理想汽车的典型用户画像就是二胎奶爸。

   

小鹏

到底想表达个啥?画风时而清新脱俗,时而凌乱不堪;时而文艺温馨,时而程序员式乱码。拜托,两拨人马互相PK下来的成果吗?

   

这还不算猛的,再来一个更猛的,之前一个微博网友刷到的小鹏的广告:

   

这个广告讲的是什么呢?讲的是P7的隐私做的特别好,所以偷吃零食也不会被发现。嗯,你应该听说过椰树椰汁“从小喝到大”的广告吧。

我们暂且忍住自己强烈的审美和价值观偏好,客观的来分析一下小鹏的广告为什么会这样打,从而找出背后的原因和问题。

在互联网行业稍有经验的人都知道,这种广告形式一点都不奇怪,互联网时代的信息流广告,都是这样打的,用吸睛的文案,加上吸睛的封面,来提高广告的点击率,从而提高广告投放的CTR(广告点击通过率)。

所以,我们推断小鹏的品牌营销方式,是使用的非常典型的互联网广告投放的模式,通过精确的数据来管控投放ROI(投资回报率)。它背后的团队显然也对互联网广告营销有着深深的路径依赖。

但是,互联网世界里,你可以通过一个含糊不明的图片文案,来引导一个用户来点击,从而获取高转化;而汽车的购买决策,却是非常复杂的。用户不是代码里的一串User ID,而是隔着屏幕背后的一个个真真切切、有血有肉的人。

当然,这是小鹏以前的营销素材,小鹏现在似乎没有这样来做营销了。

但是从视频号的风格来看,我们依然能看到工程师思维,和人文思维的强烈冲撞。这是互联网人下场造车,要遭遇的一些非常大的挑战:不同背景的团队如何融合?两种不同的思维方式如何在对撞中保持平衡

回到前文的话题,为什么会有那么多的人在知乎等各种社交平台上吐槽小鹏的名字“土”。我想问的是,当消费者说小鹏的品牌“土”时,到底是想表达什么?而小鹏又在向消费者传达着什么?

2020年11月份小鹏广州车展的时候,小鹏在地铁里铺天盖地的打广告,广告语是“天生智能”、“极简美学”。说实话,我没看懂这两句核心广告语,到底想表达什么?

我问了身边的朋友,对于特斯拉、蔚来、理想几个品牌,都能说出一些关键词出来,比如科技、高端、家庭、细节,对于小鹏,多数反应都是“无感”。

那么请问,小鹏的品牌内涵到底是什么?再追问一句,假如重新梳理一下小鹏的品牌,小鹏与特斯拉的销量鸿沟,是否可以得到一定程度的修复?这两个问题,有待小鹏团队思考清楚。

这是个自上而下的链式反应:产品战略的趋同,战略趋同导致产品的差异化不足,差异化不足导致品牌内涵没梳理清楚(也会反噬其产品设计),产品内涵没梳理清楚导致营销定位不清晰,营销定位不清晰导致营销管理混乱,营销管理混乱导致市场口碑分化,市场口碑分化导致销量潜力无法得到释放。

千言万语汇成一句话:小鹏走出自己的差异化道路,梳理出自己的品牌定位,是迫在眉睫的事情。

[责任编辑:admin]

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